半年76名外賣小哥因交通事故死傷 上海警方約談8家企業日期:2017年08月26日 | 作者:佚名 | 出處:騰訊科技

半年76名外賣小哥因交通事故死傷 上海警方約談8家企業

戴著頭盔,騎著電動車,座椅上放著保溫箱,這是外賣騎手最常見的行頭。穿梭在大街小巷,為市民生活提供便利,也往往上演著“速度與激情”的場景,不免令公眾擔憂。

8月26日,澎湃新聞記者從上海市公安局交警總隊獲悉,2017年上半年,涉及到上海市送餐外賣行業的傷亡道路交通事故共76起,“餓了么”和“美團外賣”各占26%。

2017年1月2日下午2點左右,同普路祁連山南路附近,一名騎電動車的“餓了么”外賣送餐員與機動車發生碰撞,事故導致送餐員不幸身亡;4月11日晚9點多,一名穿著“達達”工作服的騎手在復興中路吉安路與運送垃圾的貨車相撞,當場身亡;5月14日,嘉定區也發生了類似的交通事故,一名“美團外賣”的騎手被撞身亡。這幾起事故很相似,都是送餐外賣騎手被撞身亡,而且騎手的交通違法行為都是事故發生的重要原因之一。

交警總隊王亮副總隊長表示,隨著網絡送餐規模的擴大,外賣企業自身更需要加強對員工的管理。“我們調查了解下來,每家送餐外賣企業對騎手的規范都是有規章制度要求的,但是這些制度能不能達到效果,這些對騎手交通出行的要求和規范能不能真正地入耳入腦入心,還是一個問題。”

近日,交警總隊專門約談了餓了么、美團、百度、達達、到家、必勝客、肯德基、麥當勞8家送餐外賣企業,要求各企業加強對員工特別是送餐外賣騎手的交通安全管理。

在約談期間,公安交警部門要求8家送餐外賣企業做到5點:

1、落實全員培訓簽約,提升騎手交通守法和安全意識,完成簽約承諾才能接單。

2、對外賣車輛,不管是自有的,還是外包的,進行全面梳理,將不符合上牌規定的車輛置換,保證所有車輛按規定注冊登記。

3、借鑒“餓了么”建立騎手身份識別系統,確保一人一車一證一碼。

4、建立騎手交通文明記分制度,按照騎手交通違法行為的嚴重性和危害程度設定相應記分分值,也作為交警路面管理和企業內部管理考核的重要依據。

5、梳理騎手的信息,并提供給交警部門。

(來源:騰訊科技)

 
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